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domingo, 24 de abril de 2011

Valeu a pena?

Sim, valeram a pena todos os finais de semanas e feriados deixados para trás, os domingos ensolarados que deixamos estar com a família, amigos ou namorada, momentos de cansaço e exaustão. Valeram a pena todos os passos que demos nessa etapa inicial de uma longa jornada que ainda temos pela frente.
Sem dúvida, foram momentos inesquecíveis (lembram-se da mãe de alguém invadindo a sala?). Foram momentos de alegrias, vitórias e cumplicidade.

Nossa jornada está apenas começando, devemos esquecer aqueles que nos impuseram obstáculos infundados e agradecer àqueles que nos impulsionaram adiante. É hora, mais do que nunca, de valorizar as amizades e os conhecimentos adquiridos até aqui.

Saudades sentiremos, e muita!!  Sentiremos saudades das conversas, das risadas, dos almoços no bar Brahama (vai um Corisco aí?), do clima em sala de aula, dos cochilos nas poltronas na hora do almoço, dos flagras, (eita galera que gosta de dormir), dos professores e pq não também desse blog?


Enfim, de tudo o que vivemos e passamos neste tão curto tempo foi o bastante para mudar conceitos já pré-estabelecidos e consolidar novas amizades....


Dividimos, não só uma sala, mas sim sorrisos, lágrimas, a paixão de voar e expectativas futuras.


Pode ser que nos separemos....e que talvez nem nos reconheçamos daqui alguns longos anos, mas valeu a experiência de termos compartilhado momentos que ficarão para a vida toda....


E agora que a estrada se estende ao longe até se perder de vista, o que fazer? Devemos continuar caminhando, ou melhor, navegando (como diria o Denizart).

Navegar é preciso. Não podemos esquecer que, embora a alegria do presente exista, o futuro reserva outras mais. Deixar para trás momentos plenos de união e companheirismo é doloroso, mas não podemos nos estagnar no tempo. É necessário seguir em frente, buscar nossos objetivos com muito esmero e dedicação para alcançarmos o vôo de cruzeiro tão esperado de nossas vidas.

Os laços de amizades que foram atados nesse período ficam, assim como o respeito e as boas lembranças jamais serão esquecidas. O tempo não pára e precisamos dar continuidade à vida.
O fim dessa etapa é especial para todos nós, pois a jornada é longa, mas temos a certeza de que o caminho futuro nos reservam gratas surpresas.

Por isso afirmo a vocês caros amigos da Turma Delta: sim, valeu muito a pena.
Agradecimentos: 
Não poderia deixar de agradecer em nome da turma nossos professores (DAVI, FRAGOSO, AMANDA, DENIZART, FABIO E FELIPE), cada qual com seu método de ensino e peculiaridade, mas todos extremamente profissionais e capacitados, que com toda boa vontade compartilharam suas experiências conosco. Professores, deixamos aqui nossos profundos agradecimento.

Também não poderia deixar de mencionar o Aeroclube de São Paulo que foi impecável em todos os aspectos.

Frase da semana (a última):

"Não chore nas despedidas, pois elas constituem formalidades obrigatórias para que se possa viver uma das mais singulares emoções da vida: O reencontro."

Richard Back


Desejo a todos vocês muito sucesso e espero poder reencontrá-los em breve nas aerovias da vida.

Um forte abraço

A. Santos Dumont (ou se preferirem Jesse James)

domingo, 10 de abril de 2011

Class Report 09_10 de abril

Pois é galerinha......ando meio ausente aqui no blog, estudando para as provas, tentando aprender o que é razão adiabática e ponto de orvalho que acabei deixando o blog um pouco de lado.

E agora esse bendito METAR e GAMET. Quem faltou na aula de hj, só posso lamentar......

Sabadão, aula do FRANGOSO... excelente como sempre, o cara é tão gente boa que ficou até mais tarde só para nós ajudar (sem ganhar nada por isso hein).

Falando em FRANGOSO, adorei as sugestões dele para o blog, mas me desculpem pessoal.... ñ irei colocar nenhuma delas em prática. Querem empregos??  PROCUREM A CATHO!! Querem ler sobre notícias ou eventos da aviação??? ACESSEM O GOOGLE!!!. Agora se vc não tem o que fazer e não quer nada com nada, seja bem vindo a esse humilde blog.

Nosso blog é INÚTIL?? Sim, é inútil..... mas nem tanto:

Fotos de CGH
http://turmadacsp.blogspot.com/2011/03/congonhas.html

Aeronaves da Bolívia
http://turmadacsp.blogspot.com/2011/02/diretamente-da-bolivia.html

Notícias Aviação
http://turmadacsp.blogspot.com/2011/02/noticias-da-semana.html

Seres Alados
http://turmadacsp.blogspot.com/2011/03/os-pilotos.html

Notas da prova
http://turmadacsp.blogspot.com/2011/03/lista-de-notas-turma-d.html

Apesar de inútil, até que vira e mexe aparece algo interessante.

Bom, voltando ao Class Report.......

Adorei aquela do Cmte da Gol, que pede para os copilas estudarem a aula do FRANGOSO sobre FLUTTER. Fiquei sabendo que logo isso vai ser mandatório pela ANAC, todos os comandantes terão que levar a bordo a tão importante aula do Frangoso sobre Flutter. Já imprimi a minha e coloquei na carteira, vai que minha chefe também rsolve pedir na segunda feira.

CONTEÚDO REMOVIDO, QUEM LEU, LEU.....
Bom galera é isso, espero que tenham ido bem na prova e caso alguem consiga tirar foto da lista de notas me mandem para eu publicar.

Um forte abraço e uma boa semana à todos.

A. Santos Dumont

terça-feira, 29 de março de 2011

Network

Galera,

Já estamos na reta final do curso, seria interessante mantermos contato após o término. A aviação é pequena e com certeza iremos nos encontrar lá na frente.


Vamos usar esse post para quem quiser deixar seu contato: nome, email, msn, orkut, facebook, telefone da irmã, etc... enfim, o que quiser para que no futuro possamos entrar em contato caso necessário (com certeza será) e para atualizarmos nossa agenda com o resto da turma, já que devido ao tamanho é impossível termos um contato próximo com todos.

Um forte abraço,

A. Santos Dumont

quarta-feira, 23 de março de 2011

Lista de Notas - Turma D

Para orgulho de poucos e vergonha para muitos, segue a lista de notas da nossa turma. Galerinha.... vamos estudar mais hein.....

Como consegui essa proeza?? Perguntem para o Peixoto.




domingo, 20 de março de 2011

Report Pós Prova - 19 e 20/ mar

Pois bem, como vcs se sentem após a primeira prova??

Será que alguém aqui ousa dizer que foi bem em Meteorologia??

 E aquele barulho chato do ca#$% de furadeira que de tempos em tempos insistia em nos incomodar? Será que ñ poderiam deixar a reforma para depois da prova? Fala sério hein..... pior que isso, só o Justin Biba preenchendo errado o gabarito, hilário.  Das 3 turmas fazendo a prova no auditório, tinha que ser alguém da nossa Turma para fazer essa proeza.






Na aula de CT a galera estava viajando, tinha tudo quanto era livros abertos na mesa, menos o bendito livro de CT. Os tarados estavam todos ansiosos, preocupados em estudar para prova do que apagar um incêndio durante o vôo.




Sem contar que a sala de aula está virando um mercado negro, se já ñ bastasse a cópia ilegal do E-Fly rolando solta por aí, agora estão vendendo roupas e utensílios paraguaios em plena sala de aula, só poderia ser a Turma D mesmo.  Até ESCAMBO está rolando, vi neguinho oferecendo um Computador de Vôo por perfumes importados, acreditem se quiser.



Sabadão, um dia antes do grande dia a galera estava animada................ animada até demais, uma animação tão intensa que poderia suspeitar que alguns deveriam estar sob efeito de algum potente alucinógeno. Onde já se viu usar como exemplo um cowboy em cima de um trem ao invés de uma simples aeronave com vento de proa??

Como o Denizart não deu change do autor desse ato terrorista se explicar, eis aqui change do nosso amigo publicar uma explicação plausível e provar sua sanidade........sinceramente, eu bem que tentei achar alguma relação que fizesse sentido, mas ñ consegui.... ñ em condições normais!!

É bom deixar bem claro que essa idéia de trem com asas, cowboy do além, a pista está correndo e o avião está parado, o comandante arremeteu pq a cabeceira da pista estava torta, dentre outras pérolas........ só surgiu depois que FANTÁSTICO MUNDO DE BOB,  nosso queridíssimo aluno-piloto que no fundo queria ser engenheiro, inventou de fazer uma pergunta técnica para o Denizart, que com toda sua irreverência lhe deu uma excelente resposta!!

Para aqueles que perderem a prova, eis algumas questões:

1. Mesmo tendo recebido a radiodifusão ATIS, o piloto ainda deverá receber da TWR:
a) um pingado e um pão com maneiga
b) o décimo terceiro atrasado
c) um cd autografádo da Joelma
d) ajuste do altímetro

2. Quando existe uma aeronave na pista, podemos considerar que o aeroporto está: 
a) azarado
b) com macumba
c) impraticável
d) fudido

3. Se as condições meteorológias estiverem abaixo dos mínimos prescritos para vôos VFR, as operações estarão suspensas por iniciativa do (a): 
a) FBI
b) Henri Christ
c) Projeto Tamar
d) TWR / APP

4. É correto dizer que a temperatura cai 2° C a cada:
a) 1000 orelhas
b) 1000 mãos
c) 1000 cotovelos
d) 1000 pés

5. Na posição crítica 5, o comandante recebe: 
a) extrema unçao
b) uma salva de palmas
c) um cafuné do comissário
d) autorização para pouso

6. Poderá ser autorizado em situaçao crítica uma aeronave ir para um mesmo FL já ocupada por outra aeronave, depois que a mesma informar que: 
a) usa REXONA
b) está se sentido só
c) adora receber visita
d) atingiu outro FL

7. Quando o piloto em solo receber um faixo de luz branca contínua, ele deverá:
a) pegar o microfone e começar a dançar
b) levar a aeromoça para a cabine
c) sujou, é melhor dar no pé
d) saber que o farol está quebrado, pois a luz deveria ser  intermitente

8. As frases de mergências são:
a) Aaaiii meu Padinho Padi Ciço
b) ihhhh fudeu
c) Medê Medê
d) Mayday Mayday

9) Os flaps são acionados para:
a) secar ao vento
b) tirar o cheiro de mofo
c) aumentar a sustençao da asa em baixas velocidades
d) fazer um enroladinho e levar ao forno

10. A turbina serve para:
a) matar passarinhos desavisados
b) fazer picadinho de urubu
c) gerar traçao (princípio da ação e reação - terceira lei de Newton)
d) enfeitar a aeronave

É isso aí cambada, uma boa semana para vocês e estudem seus cabras, depois de hoje muitos de vocês devem ter chego a conclusão que devemos nos esforçar um pouquinho mais, no final o esforço valerá a pena. Ñ esqueçam do conselho da última aula do Denizart, antes de (CENSURADO) peguem o Computador de Vôo e pratiquem. Aposto que teve neguinho que praticou durante o final de semana inteiro.

Abs

A. Santos Dumont

quarta-feira, 16 de março de 2011

Pilotos: Seres Alados


Os Pilotos


Os Pilotos são pessoas especiais. Têm asas.
São as asas que os tiram do chão e lhes dão a liberdade de voar. E, voando, são livres. Livres
como pássaros e como todos os homens sempre desejaram ser.
Apesar das aerovias, dos níveis, dos fixos compulsórios, das terminais e dos corredores de vôo, como Deuses, contemplam as cidades embaixo como se fossem apenas pequenas partes dos seu domínios. Uma cidade com seus milhares ou milhões de habitantes, suas alegrias e seus dramas, é somente uma referência para os Pilotos. Apenas um aeroporto para escala, ou nem isso.
Eles não têm raízes na terra. Flutuam nos ares, seu habitat é seu domínio. São arrogantes Senhores dos Céus.
Não dividem seu mundo com ninguém, e só admitem partilha-lo com quem tem asas. E na sua arrogância desdenham os seres não alados, inferiores, que  nada têm a haver com seu mundo.
Somente se sentem bem quando estão com gente da sua espécie. Então são falantes, tagarelas até, com gestos e expressões típicas do meio. Usam  roupas diferentes, gostam de contar casos e de ouvi-los com atenção.
Os Pilotos são solitários, vaidosos e egoístas. Conhecem pessoas de todas as partes do mundo, mas vivem sós. Como Deuses, sentem vaidade do seu vôo alado, e acham que ninguém pode entender o seu prazer de voar.
Sentem medo, todavia jamais comentam isso. E desprezam os covardes. São corajosos, pois possuem força e energia moral perante o perigo. São bravos e audaciosos, características que forjaram seus antepassados.
Os Pilotos podem ser duros e insensíveis diante da tragédia e da morte, mas tornam-se emotivos diante de um pôr-do-sol. São homens e crianças ao mesmo tempo.
Não existe Piloto sem paixão pelo vôo. Voar exige paixão. E todo Piloto tem uma paixão em comum.......... os AVIÕES. Essas máquinas aladas, que eles não consideram máquinas, são a razão da sua vida. E a elas dedicam devoção, carinho e ternura.
Desde o primeiro vôo solo cultivam, por estas máquinas, sentimentos transcendentais que marcam definitivamente suas vidas.
O Pilotos tem endereço, mas não reside em lugar nenhum. Sua residência é o mundo. Em qualquer aeroporto, em qualquer hotel, em qualquer cabine, em qualquer parte. O lugar mais certo para encontra-los é no céu.
Assim são os Pilotos. Pessoas Especiais, que têm asas......

                                                                        Autor desconhecido

terça-feira, 15 de março de 2011

Congonhas

Salve galera doida da Turma Delta.

Segue umas fotos legais que nosso amigo Alessandro me enviou para postar por aqui.

Professor Davi em seus tempos áureos

Caso alguém tenha mais fotos, artigos ou temas interessantes, é só mandar que eu publico por aqui.

Um forte abraço,

A. Santos Dumont